“前天下雨的時(shí)候，新候車(chē)亭作用挺大，坐在凳子上雨都淋不著，風(fēng)吹不到，座位還挺多，真是太方便了。”在山東聊城新金鼎等車(chē)的市民張先生說(shuō)。

　　近日，很多在公交候車(chē)亭乘公交出行的市民都發(fā)出了這樣的感慨，11月25日，記者在聊城市柳園路和東昌路路口公交候車(chē)亭發(fā)現(xiàn)，有一排座位還和電子屏幕的“港灣式”候車(chē)亭，讓人眼前一亮，清晰的乘車(chē)說(shuō)明，溫馨的乘車(chē)提示，讓市民的出行更方便，快捷。

　　概況：城區(qū)兩主干道共更換67組公交站亭

　   記者在聊城市公交廣告公司了解到，目前，在努力打造“城建靚市”的戰(zhàn)略方針和保市民“出行通暢”的民生部署下，市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次更換的候車(chē)亭改造非常關(guān)心，多次提出寶貴的指導(dǎo)性意見(jiàn)，公交集團(tuán)也積極籌措候車(chē)亭建設(shè)資金，公交廣告公司通過(guò)招商引資和市場(chǎng)化運(yùn)作方式，引入外部資金建設(shè)候車(chē)亭。

　　本次更換的新型公交候車(chē)亭主要分布在城區(qū)東昌路和柳園路兩條主干道，共計(jì)67組，其中東昌路30組，西起站前街，東至開(kāi)發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)盤(pán);柳園路共37組，南起湖南路，北至水果蔬菜批發(fā)大市場(chǎng)。候車(chē)亭的更換自組舊式公交站亭開(kāi)始拆除，到所有候車(chē)站亭安裝、維護(hù)完畢，將持續(xù)近三個(gè)月的時(shí)間，整個(gè)工程預(yù)計(jì)將在2014年1月底全部完工。

　　據(jù)公交廣告公司的負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，新候車(chē)亭全部采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料，除具備遮陽(yáng)、防雨等基本功能外，還安裝了公交出行信息電子預(yù)報(bào)系統(tǒng)和公共發(fā)布系統(tǒng)，新站亭無(wú)論是材質(zhì)、款式，還是功能在國(guó)內(nèi)均屬水平，市民對(duì)車(chē)輛到站信息的了解更直觀形象，人性化的設(shè)計(jì)讓乘客乘車(chē)更方便快捷。新候車(chē)站亭建成后將會(huì)進(jìn)一步提升城市形象，成為城區(qū)主干道的一道道靚麗風(fēng)景。

　　優(yōu)點(diǎn)：新安裝站亭更堅(jiān)固更節(jié)能

　　據(jù)工作人員介紹說(shuō)，本次更換的候車(chē)亭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，現(xiàn)代化氣息濃厚，功能設(shè)計(jì)齊作。在材質(zhì)上，候車(chē)亭主體全部采用10t鋼板下面焊接Φ14螺紋鋼，箍筋采用Φ8圓鋼，預(yù)埋深度90cm。這樣確保了公交站牌的牢固性，增強(qiáng)了抵抗大風(fēng)天氣的能力，也杜絕了之前純鐵材質(zhì)易銹蝕的情況，增加了候車(chē)亭的使用年限。立柱、燈箱外框、頂棚外側(cè)和坐凳均采用304拉絲不銹鋼材料，頂棚內(nèi)側(cè)采用不銹鋼鋁塑復(fù)合板，燈箱內(nèi)襯骨架采用鍍鋅管，燈箱開(kāi)啟采用氣壓桿，燈箱兩面采用6t鋼化玻璃，讓候車(chē)亭整體看上去更美觀。

　　除此之外，候車(chē)亭在功能的設(shè)計(jì)和實(shí)用性上更齊全。在候車(chē)亭顯著位置配備公交線(xiàn)路導(dǎo)向圖，并安裝了公交出行信息電子預(yù)報(bào)系統(tǒng)和公共信息發(fā)布系統(tǒng)，相比之前一塊鐵板的導(dǎo)向圖更美觀大方。另外，為方便市民，安裝了乘客小憩坐凳，候車(chē)亭頂棚采用款頂棚設(shè)計(jì)，可以大距離地遮擋雨水。燈箱采用滾軸畫(huà)布，每個(gè)燈箱可掛4幅畫(huà)面，可滿(mǎn)足不同內(nèi)容的公益宣傳需要。

　　新候車(chē)亭的燈箱、LED、照明全部采用低碳環(huán)保的蓄電池，候車(chē)亭安裝3組埋地式蓄電池，晚上利用路燈電源充電，白天為L(zhǎng)ED屏和滾軸畫(huà)布提供電源，新候車(chē)亭更環(huán)保，更公益，更節(jié)能。

　　亮點(diǎn)：電子屏提示公交車(chē)和候車(chē)亭的距離

　　據(jù)了解，智能電子候車(chē)牌服務(wù)系統(tǒng)可以利用現(xiàn)有的GPS智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲得正在運(yùn)營(yíng)公交車(chē)輛的運(yùn)行信息，通過(guò)公交調(diào)度算法將車(chē)輛到達(dá)市民候車(chē)站點(diǎn)的位置、距離和時(shí)間，以無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)姆绞�，�?shí)時(shí)發(fā)布到市民候車(chē)站點(diǎn)的電子顯示屏上。

　　另外，在城區(qū)重要公交候車(chē)亭還將建LED電子公眾信息候車(chē)顯示屏，向市民提供即時(shí)的公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息、城市路況信息、市民出行公交線(xiàn)路信息、城市公益信息和市民生活服務(wù)信息，確保市民出行更方便、快捷。