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公交候車亭式樣
發(fā)布時間：2014-09-24 被閱覽數(shù)： 1989 次 來自：江蘇奧爾特廣告設(shè)備有限公司
公交站臺式樣很多，擺放位置也多次調(diào)整過，目前仍在使用的站臺式樣多為以下3種：
“單一式”公交站臺
特點(diǎn)：長度長可達(dá)60米，能同時�？苛咻v公交車。
使用范圍：改造前的北京路、人民路等公交車線路比較密集的主干道上使用較多，如今部分道路上還在使用。
“串聯(lián)式”公交站臺
特點(diǎn)：將原來路中式公交站臺遷移到路側(cè)，并分流成多個“串聯(lián)式”公交站臺，能起到分散公交車�？康淖饔�。
使用范圍：在2012年改造西昌路時進(jìn)行嘗試。
“并聯(lián)式”公交站臺
特點(diǎn)：將一個大站臺分解為平行兩個小站臺, 條與人行道之間只間隔著一條窄窄的慢車道，長52米；二條與條之間間隔著一輛公交車通過的距離，長度略短于條。兩條站臺之間設(shè)有過街橫道。在多輛車同時進(jìn)站時減少排隊(duì)頻率和排隊(duì)時間， 減少車輛�？繒r間。這種方式在北上廣等特大型城市常被使用。
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