1.結合公交車的線路
每個城市都是會有很多的公交車線路的，而每個公交車線路的行駛路線都是存在不同的，一個公交車的每一個站點都是需要一個候車亭的，但是候車亭的尺寸和大小是有所不同的，因此一定要結合公交車的線路經(jīng)由的站點來進行設計。
  2.設置在道邊便民
公交站點都是設計在人流量較為密集的地區(qū)或者是經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)，而城市的道路邊是合適的選擇，人們等車比較方便，而且公交車停車也是較為方便的。公交站臺設計在道邊不會影響到其它車輛的行駛，而且還可以避免乘客下車時候有車輛行駛的安全隱患。
  3.站與站之間的距離適中
有些城市的站點與站點之間的距離都是相同的，這樣的做法其實也不是特別合適的，站點與站點之間的距離其實未必都是要500米或者800米，要根據(jù)實際的交通需求情況來定。比如說在人流量多的繁華地段，公交站點就可以稍微的近距離500米之間設置一個，如果說人流量不多，那么800米是完全可以的。
  4.不同路段不同設置
如果說在寬敞的公路上面，那么兩邊的街道都是平行的，公交站臺完全可以設置在一條平行線點上面，這樣可以讓候車亭整體看起來更加的整齊。如果說城市的交叉路口或者是市中心的廣場周圍，那么候車亭一定不要設置在廣場中，可以設置在交叉路口或者中心廣場之外的50米或者100米之外。
  5.避開安全隱患
要知道，在很多城市的街道兩旁都是可以看到很多高壓電以及煙囪或者井口的，這些地方如果說遇到打雷下雨或者是暴風雨是比較危險的，公交車如果說停在這樣的地方人們的安全就會受到威脅，因此公交站臺選址一定要避開安全隱患。

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