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港灣式候車(chē)亭和直線式候車(chē)亭有什么區(qū)別嗎？
發(fā)布時(shí)間：2019-11-24 被閱覽數(shù)： 3408 次 來(lái)自：江蘇奧爾特廣告設(shè)備有限公司
公交候車(chē)亭是為了給市民出行提供安全、便捷的候車(chē)環(huán)境，一般公交站臺(tái)可以分為港灣式候車(chē)亭與直線型候車(chē)亭兩種。港灣式候車(chē)亭和直線式候車(chē)亭有什么區(qū)別嗎？直線式候車(chē)亭是傳統(tǒng)的候車(chē)亭設(shè)置形式，它不改變道路原有的斷面形式，僅在道路的一側(cè)設(shè)置候車(chē)亭，站點(diǎn)形式簡(jiǎn)單、易于設(shè)置。
港灣式公交候車(chē)亭是配合港灣式公 交站臺(tái)而設(shè)立的，所謂港灣式公交候車(chē)亭，就是公交候車(chē)亭向非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)凹入。公交�？繒r(shí)便駛便離快車(chē)道，從而不在阻礙后面車(chē)輛的行駛。這樣當(dāng)公交車(chē)�？繒r(shí)，有足夠的地方停車(chē)等候行人，行人的乘車(chē)安全也得到了保障。
江蘇奧爾特候車(chē)亭廠家為您解析兩者的區(qū)別：
港灣式公交候車(chē)亭是配合港灣式公 交站臺(tái)而設(shè)立的，所謂港灣式公交候車(chē)亭，就是公交候車(chē)亭向非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)凹入。公交�？繒r(shí)便駛便離快車(chē)道，從而不在阻礙后面車(chē)輛的行駛。這樣當(dāng)公交車(chē)�？繒r(shí)，有足夠的地方停車(chē)等候行人，行人的乘車(chē)安全也得到了保障。
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1、港灣候車(chē)亭由于站臺(tái)�？奎c(diǎn)不在車(chē)道上，不會(huì)對(duì)其他車(chē)輛產(chǎn)生影響;而直線式公交站有公交車(chē)停靠時(shí)，會(huì)對(duì)同車(chē)道其他車(chē)輛產(chǎn)生影響。
2、當(dāng)路段流量較小時(shí)，設(shè)置直線式的候車(chē)亭就可以滿(mǎn)足路段的交通流量需要;但，隨著路段交通流量的增大，公交車(chē)對(duì)社會(huì)車(chē)輛的影響也會(huì)增大，達(dá)到一定的閾值后，需要將直線式的公交站改為港灣式，以減小社會(huì)車(chē)輛的延誤。
3、港灣候車(chē)亭常用于未設(shè)置公交專(zhuān)用車(chē)道、主路車(chē)道數(shù)為雙向四車(chē)道的城市主干路和一些交通量較大的次干路;而直線式候車(chē)亭為直接�？吭诘缆奋�(chē)道內(nèi)，停車(chē)時(shí)占用行車(chē)道，常用于設(shè)置公交專(zhuān)用道的城市主干路、交干路和支路。
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