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          分享到   公交站臺(tái)的變化,見(jiàn)證城市日新月異

          發(fā)布時(shí)間:2015-01-30    被閱覽數(shù): 2735 次 來(lái)自:江蘇奧爾特廣告設(shè)備有限公司

          如果說(shuō)公交車(chē)是城市流動(dòng)的名片,那么公交站臺(tái)則是城市的“臉面”。近年來(lái),隨著桐廬縣城人口逐步增長(zhǎng),我縣城市公共交通也步入了發(fā)展“快車(chē)道”,公交車(chē)的數(shù)量逐年增長(zhǎng),公交出行的理念也一步步深入人心。而作為“臉面”的公交站臺(tái)也成為改造提升的一大亮點(diǎn)。

          過(guò)去的“光桿站臺(tái)”:

          一根鐵桿加一塊鐵牌

          今年68歲的趙大爺是個(gè)老桐廬人。趙大爺說(shuō),以前縣城連一個(gè)桿式站牌都沒(méi)有,更不用說(shuō)站臺(tái)了。“那個(gè)時(shí)候基本是哪里乘客多招手,駕駛員看到人多就會(huì)停車(chē),至于按點(diǎn)、按時(shí)上下車(chē),根本想都不敢想,老百姓稱(chēng)之為“招手車(chē)”。趙大爺回憶起當(dāng)年的候車(chē)情景是感慨不已!澳菚r(shí)候,公交車(chē)站沒(méi)有遮雨棚和椅子,公交車(chē)少,等車(chē)的時(shí)間也長(zhǎng),一遇到刮風(fēng)下雨,沒(méi)帶傘的等車(chē)人就只能淋著。再就是人多,那擠車(chē)的場(chǎng)面簡(jiǎn)直就像武打片,憑本事往車(chē)上擠!

          1994年,縣公交公司成立后,對(duì)原來(lái)的公交線(xiàn)路和車(chē)輛進(jìn)行了大刀闊斧的調(diào)整和規(guī)劃,縣城出現(xiàn)了真正意義上的公交站臺(tái),即一根鐵桿,上面掛著一塊僅寫(xiě)有站名的鐵牌,市民戲稱(chēng)為“光桿站臺(tái)”。不過(guò)候車(chē)還是有了固定的地方。

          之后的簡(jiǎn)易式站臺(tái):

          公交亭不斷更新?lián)Q代

          隨著人們的生活水平明顯提高,公交站臺(tái)也推陳出新,先是不銹鋼的簡(jiǎn)易站臺(tái),告別了“光桿站臺(tái)”,后來(lái)變成燈箱式的站臺(tái)。這些外觀好看,有遮風(fēng)擋雨功能,還有城市公交路線(xiàn)圖燈箱式的站臺(tái)先后在富春路、迎春街等主干道上應(yīng)運(yùn)而生。

          這些從一根鐵桿加一塊鐵牌演變成一個(gè)站牌、一個(gè)遮陽(yáng)棚和一個(gè)幾米長(zhǎng)的候車(chē)長(zhǎng)廊,說(shuō)明公交亭在不斷升級(jí)。據(jù)縣交運(yùn)局轄下的運(yùn)管處一負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)時(shí),站牌旁邊還建起了遮雨棚和長(zhǎng)椅,雖然簡(jiǎn)陋,但乘客等車(chē)或避雨時(shí)可以坐下來(lái)休息。后來(lái),公交站臺(tái)的材質(zhì)也發(fā)生了變化,公交站臺(tái)還出現(xiàn)了玻璃櫥窗,還開(kāi)發(fā)了公交站臺(tái)廣告。

          現(xiàn)在的港灣式停靠站:

          解決道路擁堵問(wèn)題

          日前,在縣城迎春南路上,一座造型現(xiàn)代、大氣美觀的新式公交站臺(tái)前,不少市民正在安靜候車(chē)。弓型鋼支架、不銹鋼滴水線(xiàn)、燈箱頂部還裝有射燈、具有防爆隔熱膜……新站臺(tái)不僅外形美觀,更增添了實(shí)用功能,設(shè)置欄桿、座位,可見(jiàn)在方便市民出行的同時(shí),也進(jìn)一步提升了桐廬的城市形象。

          近年來(lái),隨著縣城機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量逐年增加,部分路段越來(lái)越擁堵,特別是一些大型公交車(chē)?康穆范,堵車(chē)現(xiàn)象尤其嚴(yán)重,而港灣式公交站則能很好地解決這些問(wèn)題;⌒蜗騼(nèi)凹,公交車(chē)進(jìn)站就不會(huì)影響原路其他直行車(chē)輛,從而減少公交車(chē)進(jìn)出站對(duì)道路交通的影響。

          除了在縣城能看到如此大氣美觀的港灣式停靠站,從去年始,縣交運(yùn)局還將港灣式停靠站延伸到農(nóng)村,并制定計(jì)劃,每年更新一批,材質(zhì)也從簡(jiǎn)易式的發(fā)展成石頭亭,到現(xiàn)在的竹楠木亭,造價(jià)越來(lái)越高,造型越來(lái)越美觀,品位也越來(lái)越好。

          縣政府也將公交亭的建設(shè)列入了民生實(shí)事工程,分計(jì)劃按步驟每年更新。如今,桐廬縣城有城市公交線(xiàn)路26條,運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度259公里,運(yùn)營(yíng)里程1031.48萬(wàn)公里,公交車(chē)141輛。當(dāng)我們感嘆現(xiàn)代化候車(chē)長(zhǎng)廊給生活帶來(lái)的改變時(shí),回顧那些曾與市民日夜相伴的老式公交站臺(tái),感受著城市的發(fā)展變遷,公交亭的變遷見(jiàn)證了城市的日新月異。

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